Du skal have mindst 24 lektioner lektioner bag rattet i en bil:
16 lektioner i kørsel på land og i by
4 lektioner på køreteknik
4 lektioner på manøvrebane

Efter 1. teorigang kører vi dig ud på Jyllandsringens manøvrebane, Hørningbanen eller Viborg Kørerteknik, hvor du lærer de grundlæggende øvelser:
Igangsætning –standsning – vending - bagning – trepunktsvending – parallelparkering osv.
Du bliver naturligvis undervist af vore egne kørelærere.

Nu er du klar til at køre ude i den almindelige trafik!
Vi begynder på en let strækning.

Typisk fra Hotel Marselis – ud gennem Marselisborg Skov – ned til Nors Minde–Beder eller til Odder og tilbage til Århus.

Vi lægger meget vægt på, at lektionerne i bilerne foregår i en behagelig atmosfære

De følgende lektioner køres på veje, der er mindre trafikerede.
Senere kører du i trafikerede områder, hvor især orienteringen har stor
betydning for en sikker kørsel.

Alle køretimer foregår hos den samme kørelærer og bil, men du har altid mulighed for at skifte til en anden underviser.

Efter den 8. teorigang kommer du på et Køretekniske anlæg, hvor du undervises i at kontrollere bilen både på tør og glat vej

Efter at have kørt mindst 16 lektioner - gennemsnittet ligger 18 til 22 timer – er du klar til den praktiske prøve.

Prøven foregår sammen med en prøvesagkyndig, og varer ca. en halv time.

Du kører i den bil du plejer at køre i.
I starter fra Østergade og slutter også her.

Du får først et midlertidigt kørekort – plastikkortet bliver sendt til dig ca. 2 – 3 uger efter

Før køreprøven

Du kan inden køreprøven starter få stillet flere spørsmål vedr.:

Bilens mekaniske dele.

Besvares spørgsmålene ikke tilfredsstillende vil køreprøven ikke blive gennemført.

Nedenstående retningslinier er udarbejdet efter undervisningsplanens retningslinier.

Ansvar

Ejeren har ansvaret for at bilen er i lovlig stand.

Føreren har ansvaret for at bilen er i sikkerhedsmæssig forsvarlig stand.. gælder især styretøj, bremser, lygter fungerer sikkerhedsmæsigt og opfylder lovens krav.

Styretøj

Styretøjet skal fungere let, sikkert og hurtigt. Der må på grund af slid eller lignende ikke være slør i styretøjet, eller som helhed i de enkelte dele.

Hjulene skal præcist følge rattets bevægelser

Ratbevægelsen må ikke møde ujævn modstand eller fremkalde mislyde

Styretøjet skal være selvoprettende.

Ratslør

Ratslør er det stykke du kan dreje på rattet uden at hjulene bevæger sig.

Der må ikke være ratslør på nye biler med tandstangsstyring.

På gamle biler med klassisk styretøj må der være op til 5 cm ratslør.

Måling af ratslør

På biler med servostyring skal motoren være startet.

Forhjulene er rettet op til ligeud kørsel

Ruden til venstre fordør er rullet ned

Du stiller dig udenfor bilen og drejer på rattet.. og følger forhjulenes bevægelser...kan rattet drejes uden at hjulene bevæger sig er der ratslør - og det må der ikke være.

Motorrummet og udstødning

Motoren må ikke være tilsølet af olie

Motoren må ikke udvikle unødig røg og støj.

Der må ikke sive eller løbe væske ud fra motoren.

Udstødningdssystemet skal være tæt, ellers kan der være fare for kulilteforgiftning.

Motoren kan ødelægges, hvis der er for lidt vand eller olie på motoren

Du skal kunne udpege

Oliepind og olie påfyldning: - Olien skal stå mellem min. max.

Servovæskebeholderen - og servopumpen: - Væsken skal stå mellem min. og max.

Kølevæskebeholderen: - Væsken skal stå mellem min. og max.

Bremsevæskebeholderen: - Væsken skal stå mellem min. og max.

Springlervæskebeholderen skal indeholde væske

Drivremmen

Dæk og fælge

Dæk og fælge skal være ubeskadigede

Der må kke være revner eller tegn på at dæket er mørnet

Der skal være et korrekt dæktryk...opgivet af bilfabrikanten.

Dæktrykket kan ses i bilens manuel eller på tankstationerne

Pigdæk må bruges fra 1. nov. til 15. april

Dæktype:

Radial-, diagonal-, sommer-, vinter-, terrændæk, osv.

Der skal være samme dæktype på alle hjul

Samme fabrikat og størrelse på samme aksel

Der skal være mindst 1,6 mm mønster dybde i hovedmønsteret

Retningsbestemte dæk er for synet med pile - og skal være monteret så pilen peger fremad

Støddæmpere

Støddæmpere skal virke på alle hjul.

Bilen skal straks falde til ro ved et kraftigt tryk på skærmen ovenover støddæmperen.

Eller ved en kraftig opbremsning.

Lygter

Fjernlys

2 eller 4 stk - hvidt eller gulligt lys

Skal kunne oplyse vejen mindst 100 m frem

Nærlys

2 stk. - hvidt eller gulligt lys

Skal kunne oplyse vejen mindst 30 m frem

Skal være asymetrisk til højre og falde 1 %, dvs., at på 10 m.s

afstand skal faldet være 10 cm.

Positions lys

2 stk - hvidt eller gulligt lys

Skal ses tydeligt på 300 m afstand

Baglys

2 stk. - rødt lys

Skal kunne ses tydeligt på 300 m afstand

Stoplys

3 stk. - rødt lys bag på bilen

Stoplygterne skal være væsentligt kraftigere end baglygterne

Numerpladelys

Mindst 1 lygte - hvidt lys, der skal være afskærmet så den ikke blænder bagud.

Skal kune oplyse nummerpladen så den kan læses på 20 m.s afstand.

Reflekser

2 røde reflekser, der ikke må være trekantede

Tegngivnings apparater

Blinklys

6 gule blinklys - 2 foran, 2 bagpå og 2 på siden

skal blinke fra 60 til 120 gange i minutet

Kontrollampe og/eller lydsignal i bilen

Alle 6 skal kunne blinke på èn gang som havariblink

Horn

Skal give en klar tone, - hvis der er flere toner, skal de lyde samtidig

Bremser

Bilen skal være forsynet med 3 bremser

Fodbremse (driftbremse)

Nødbremse

Håndbremse

Fodbremsen skal have 1 cm frigang - dvs skal kunne trykkes 1 cm ned - inden den begynder at bremse -

Bremsepedalen må højst kunne trædes halvt ned og der være hård og fast

Fodbremsen er hydraulisk - dvs væsketryk i rør eller slanger - og består af mindst 2 kredse på nye biler.

Bremsepedalen skal være forsynet med en skridsikker belægning

Fodbremsen skal virke på alle hjul og kunne bremse bilen hurtigt, sikkert og virksomt ved alle hastigheder og belastninger

Nødbremsen er det ene kreds i et bremsesystem der stadig fungerer, når det eller de andre systemer er brudt sammen og bremsepedalen kan trædes længere ned end halvdelen men stadig er fast og hård....bilen bringes til standsning ogtransportere væk af et andet køretøj eller redningskøretøj

Nødbremsen kan også være håndbremsen i gamle biler, der kun har et bremsesystem.

Bremseforstærker(vacumforstærker)

Fodbremsen er forsynet med en bremseforstærker, der medfører, at bremsning kun kræver et let bremsetryk

Bremseforstærkeren kontrolleres på følgende måde:

Motoren skal være slukket.

Træd 4-5 gange på bremsepedalen

Start motoren med et tryk på bremsepedalen

Hvis bremsepedalen synker lidt er Bremseforstærkeren i orden

Håndbremsen

Håndbremsen skal være mekanisk og virke på mindst 2 hjul

Håndbremsen skal have en passende frigang og kunne holdes tilspændt.

Håndbremsen skal kunne holde bilen på en hældende grund

Bremselængde

Fodbremsen skal kunne standse bilen på max. 6 m ved en hastighed på 30 km/t.

Karosseri

Karosseriet skal være uden skarpe kanter og udragende dele, der kan være til fare for andre trafikanter.

Karosseriet må ikke være tæret af rust, der kan være til fare for færdselssikkerheden.

Særligt udstyr

Bilen skal være forsynet med sikkerheds seler på alle sæder

Sikkerheds seler skal være godkendte

Forruden skal kunne holdes ren med automatisk virkende visker og vaskersystem.

Bilen skal være forsynet med en godkendt tyverisikring

Der bør medbringes advarselstrekant, der skal bruges, hvis bilen havarerer et sted hvor den står til fare eller hvor standsning og parkering er forbudt

Kørekort til kategori B

Du må køre med følgende køretøjer:

Personbil med 9 siddepladser inkl. føreren

Vare- og lastvogne med totalvægt op til 3.500 kg

Taktorer og motorredskaber

Kabinescooter

Påhængsvogn på max. 750 kg

Påhængsvogn på over 750 kg, hvis den samlede vogntog ikke overstiger 4.250 kg og påhængsvognens vægt ikke overstiger forvognens vægt med 50 kg eller mere.'

Registreringspligtig knallert

Dit kørekort gælder til du fylder 70 år (hvis du passer på det)

Husk at medbringe gyldigt pas til køreprøven

Held og lykke med prøven og kørekortet

Vi ønsker dig mange gange tillykke med kortet